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使中心城区的新能源车型达到406部

2020-01-16 08:28

昨天10点多,记者在体院北公交站登上619路油电混合动力公交车。室外的闷热让人汗流浃背,而上车后空调营造的凉爽环境让人感到十分舒适。乘客上齐后,司机张润喜师傅缓缓将车开出站区,行驶过程中,离站与进站的加速减速过程都相对平稳,没有晃得人坐立不稳。特别是车子提速时,相比以前的车型,这种新车的轰鸣声小了很多。除了坐车感受舒适外,记者还看到,车厢内整体环境干净整洁,座椅、地面也都看不见污渍和斑点。

公交二公司体北中心车队党支部书记董建国告诉记者,新公交车给乘客和驾驶员带来了更好的体验,低碳环保也十分重要。新公交制动采取油电混合,当时速低于20公里时靠电制动,时速高于20公里靠燃油制动,如此一来有效减少了尾气排放。相比于“国iii”排放标准,“国iv”新公交车氮氧化物的排放量可降低30%,颗粒物排放可降低80%以上。

天津财经大学的大四学生小杨目前在天津宾馆实习,几乎每天都要乘坐619路公交车,谈到乘车感受时他说:“比起以前的车要稳当一些了,而且车新,坐着很舒服。”家住体院北的刘大爷对新公交车更是满意:“我的岁数大了,平时坐车最怕晃,这新车坐着心里踏实多了。”

记者从市公交集团了解到,在今年已经投放的环保新车中,包括新型油电混合动力新能源客车218部,加上近年来该集团已投放的148部油电混合动力公交车,以及去年投放运营一线的40部纯电动零排放环保公交车,使中心城区的新能源车型达到406部。经过专业统计,12米混合动力公交车较同级别的传统柴油动力车型,百公里综合油耗降低达30%以上。此外,公交集团今年还将有新型纯电动公交车陆续引进,使市民的出行条件得到进一步改善。(记者 邢珊 彭未风 通讯员 陈涛)